说（shuō）起货车，很多人就会想起高速路上（shàng）飞驰而过的大卡（kǎ）车，其实货车分为很多种类（lèi）型，每种都有各自的定义（yì）和用途（tú）。其实（shí）目前（qián）市场（chǎng）上的货车大致分为（wéi）平板车、高栏车、厢（xiāng）式车、集装箱车（chē）、冷藏车（chē）、专用车，是不是没想到货车都有这么多种类，那么小编就给大家一一展现这些货车的功能（néng）用途吧。

1、厢式车

厢式车（chē），又叫箱（xiāng）式货（huò）车，就是那种有铁门，整体包（bāo）裹得（dé）严严实实（shí）的铁皮司机，主要用于全密封运输各种物品，当（dāng）然这（zhè）种厢式车（chē）运输费用偏贵。当然厢式车具有机（jī）动灵活、操（cāo）作方便（biàn），工作高效、运（yùn）输量大（dà）、安全（quán）、可靠等优点（diǎn）。

根据外（wài）形（xíng），厢式车又分为单桥厢式车、双（shuāng）桥厢式车、平头（tóu）厢式车、尖（jiān）头厢式（shì）车。单桥厢式车一（yī）般（bān）载重为2-5吨，是目前市场上最广泛（fàn）的（de）短（duǎn）途运输车，便于同城搬家拉货。双桥（qiáo）厢式（shì）车（chē），也（yě）就是（shì）通常（cháng）说（shuō）的八轮（lún）车，载重量（liàng）比较大。平头和尖头厢式车，根据厢式车按外形分类，又可（kě）分为：单桥厢式（shì）车、双桥厢式车（chē）、平头（tóu）厢（xiāng）式车、尖头（tóu）厢式（shì）车。单桥厢（xiāng）式车车载重量比较小，多为（wéi）2-5吨车，一般后面是4个轮的。双桥的（de）载重量比较大，也是通常说（shuō）的后（hòu）八轮，双（shuāng）桥驱动。而平头和尖头（tóu）的厢（xiāng）式车其实性能（néng）上没什么差（chà）别，主要区别在外观和安全性上，在中国（guó）和欧洲（zhōu）地区使用平头厢式车（chē）较多，尖头厢式（shì）车则在美国使用较多。

2、平板车

平（píng）板（bǎn）车（chē）又叫低栏（lán）车，平板车是根据板的形状又（yòu）有纯平板和高低板两种，根（gēn）据板的高低、宽（kuān）窄又分为（wéi）普通平板（bǎn）、超低平板、超宽平板，其中超低超宽平板属于特种车辆。特点：三（sān）个方向打开（kāi）车箱，方便装卸作业，故常用于一些（xiē）采用叉车吊机的货（huò）物；采用雨布包裹货（huò）物以防（fáng）止雨淋和货（huò）物损坏（huài）；一般（bān）采用绳索或者专门工（gōng）具固（gù）定货物。

3、高栏车（chē）

高栏车是介（jiè）于低栏（lán）车和厢（xiāng）式车之间的一种车型，它虽然相对低栏（lán）更加封闭，但仍（réng）需要雨（yǔ）布防（fáng）护，分为半封闭和全封闭两种。

4、集装箱车

集装（zhuāng）箱车，一般用作（zuò）跨国货运的。使用集装（zhuāng）箱转运货物（wù），可直（zhí）接在发（fā）货人的仓库（kù）装货，运到（dào）收货人的仓库卸（xiè）货（huò），无须将（jiāng）货物从箱（xiāng）内取出换装。途（tú）中转运（yùn）不用（yòng）移动箱内（nèi）货物，就（jiù）可以直接换（huàn）装。可（kě）以进行快速装卸（xiè），并可从一（yī）种运输工具直接方便（biàn）地换装（zhuāng）到另一种运输工具，方（fāng）便快捷，并（bìng）且吞吐量非常（cháng）的（de）大。

5、冷藏车

冷藏车，就是我们平时在路上看到的那种用（yòng）来运输生鲜蔬菜的中小（xiǎo）型面（miàn）包车，是装有制冷（lěng）机（jī）组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专（zhuān）用运输（shū）运输汽车，常用（yòng）于运输冷冻食品（pǐn）（冷冻（dòng）车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运（yùn）输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

6、牵引车

牵引车（chē），也就是俗称的（de）巨无霸，前面有驱动（dòng）能力（lì）的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车（chē）叫挂车，挂车（chē）是（shì）被（bèi）牵引（yǐn）车拖（tuō）着走的。牵引车和挂车的（de）连（lián）接方（fāng）式有两（liǎng）种（zhǒng）：第（dì）一（yī）种是挂（guà）车的前面一般搭在牵引车（chē）后段上面的牵引鞍座（zuò）上，牵引车后面的桥承受挂车的（de）一部分（fèn）重量，这就是半（bàn）挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但（dàn）不（bú）承受挂车的向下的重量，这就是全挂（guà）。

7、挂车

挂车，是由汽车（chē）牵引而本身无动力驱动装（zhuāng）置（zhì）的车辆（liàng）。由一辆汽车（货车、牵引车（chē）或叉车）与一（yī）辆（liàng）或一辆以上挂车的（de）组合（hé）。载货汽车和牵引汽（qì）车为汽车列车的驱动车节（jiē），称为主车；被主车牵（qiān）引的（de）从（cóng）动（dòng）车节称为挂车。挂车按挂车与牵引汽车的连接（jiē）方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引（yǐn）且其全（quán）部质量由本（běn）身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分（fèn）质量（liàng）由牵引车承（chéng）受（shòu）的挂（guà）车。